Akumulatory Optima wyróżniają się na tle podobnych produktów konstrukcją oraz zastosowaniem opatentowanych technologii. W momencie debiutu w latach 80. bardzo szybko zdobyły rynkową popularność, którą utrzymują do dziś. W międzyczasie oferta gamy Optima rozszerzyła się.
Akumulatory Optima – historia
Historia akumulatorów Optima datowana jest na rok 1983, kiedy to nastąpiło rozpoczęcie badań nad nowatorską technologią płyt spiralnych, co dokładnie 5 lat później zaowocowało pojawieniem się pierwszych akumulatorów Optima na rynku Stanów Zjednoczonych. Nowa technologia, nowe akumulatory wzbudziły szerokie uznanie na rynku motoryzacyjnym, wojskowym oraz marynistycznym, gdzie były wykorzystywane do zadań, którym nie mogły sprostać akumulatory konwencjonalne. W 1996 roku wybudowano pierwszą fabrykę akumulatorów Optima w miejscowości Aurora w Stanach Zjednoczonych, a po przejęciu firmy przez Johnson Controls nastąpiło przeniesienie produkcji do Meksyku, gdzie obecnie znajduje się jedna z najnowocześniejszych fabryk akumulatorów na świecie.
Budowa akumulatorów Optima
Cechą charakterystyczną akumulatorów Optima jest cylindryczna obudowa, która pozwala na optymalne wykorzystanie każdej z cel akumulatora. Pozwala na idealne odprowadzenie ciepła powstałego podczas elektrolizy oraz równomiernego rozłożenia ciśnienia wewnętrznego podczas intensywnej pracy akumulatora. Dodatkowo obudowa charakteryzuje się wyjątkową odpornością na uszkodzenia mechaniczne. Uwagę zwraca również gama kolorystyczna pokrywy akumulatora, czerwona (RedTop), żółta (YellowTop), niebieska (BlueTop). Kolory pozwalają na łatwą identyfikację preferowanego zastosowania akumulatora.
Płyty akumulatora Optima wykonane są z ołowiu o najwyższej czystości
ograniczając opór wewnętrzny do minimum (ok. 2,8mΩ). To, co jest istotą technologii SpiralCell to zastosowanie w każdej celi po jednej płycie dodatniej i jednej ujemnej oddzielonych separatorem z włókna szklanego. W konwencjonalnych akumulatorach w każdej celi, w zależności od typu akumulatora, jest od kilku do kilkunastu kratek ołowiowych ułożonych szeregowo wobec siebie, a dodatkowo ze względu na konstrukcję blokową akumulatora do ołowiu dodawane są składniki utwardzające kratki (w postaci antymonu lub wapnia), które wpływają ograniczająco na właściwości ołowiu.
Zastosowanie „czystego ołowiu” w konwencjonalnych akumulatorach
jest nie możliwe ze względu na plastyczną konstrukcję tego pierwiastka. Dodatkowo należy zwrócić uwagę, że zastosowanie w akumulatorze Optima jedynie dwóch płyt na celę, pozwala osiągnąć znakomity wskaźnik odporności na ewentualne wstrząsy i wibracje i najniższy stopień samorozładowania.
Na zwiększenie odporności na wibracje wpływa również specjalny separator
oddzielający ciasno ułożone płyty, oraz minimalna ilość łączeń wewnątrz akumulatora, gdzie zastosowane zostały solidne odlewane mosty ołowiane zamiast zgrzewów punktowych gwarantujące także znakomitą przewodność prądu. Akumulator Optima to praktycznie ciężka i lita „bryła ołowiu”.
